你係西九四小龍住客就好著草走佬

東方日報:探射燈:高鐵趕工鑽爆荃灣五村

村屋都玩到咁,我更加估唔到西九四小龍面對係點嘅情況。

依家西九四小龍仲未感覺到幾大鑊,因為西九四小龍受惠於南昌站物業地基改動工程,南昌站工程一日未搞掂,都應該未開始又鑽又爆,而元朗果段因為菜園村未搬村,所以依家只能喺荃灣一帶動工先,但結果荃灣五條原居民村有得震無得瞓。

而西九四小龍一帶嘅地質,根據港鐵資料,唔會好似荃灣、葵涌段咁激鋪鋪玩爆破,而係用鑽機鑽地,然後隨即用預製組件建立永久隧道壁,話沉降唔勁咁話。但係條隧道喺西九四小龍下面深盛道三十米挖,會唔會影響大廈地基,小弟木宰羊,而附近地質搞出乜膠出,我都木宰羊。高鐵隧道唔係地鐵隧道,地鐵最好時速一百八十公里飛馳,有幾多鋪搞到又震又爆咁大劑(大家見東涌線、西鐵線南昌一段係露天隧道,大家應該估到果頭啲土質應該極為騎呢)。

所以,趁黃金週水魚多,有水魚願意用好價買,著草走人走為上著,反正大部分人唔知個死字點寫。俾我買樓其中一個原則係,高鐵隧道經過附近範圍嘅樓,諗清楚先買。

6 則迴響

Filed under 香港政治, 財經

6 responses to “你係西九四小龍住客就好著草走佬

  1. TC

    如果條隧道只係離地面得三十米,希望條隧道唔會係大廈 ge d piled foundation 下面走過,唔係0架TBM行過d大廈時,大家都有排驚。

    之前有人話條tunnel可以快速運士兵。不過如果條隧道係西九龍起ge時候問題多多,打仗時都唔好靠一條咁ge tunnel。

  2. KLUST

    「地鐵最好時速一百八十公里飛馳……」
    除東涌線外,地鐵最高時速是八十公里。

  3. F

    希望條隧道唔會係大廈 ge d piled foundation 下面走過,唔係0架TBM行過d大廈時,大家都有排驚。

    係會的,大角咀,避無可避。

  4. Jacky Lim

    1. 西九四小龍所在地, 填海不足20年, 土質穩定未?
    2. 西九四小龍興建期是85,000 之後, 你係地產商, 願意投資很多錢落去用足料起嗎?

    KLUST:
    地鐵的80KM/H 只係設計最高時速, 實際平均行車速度約35KM/H

  5. KLUST

    Jacky Lim君,明白!
    另東涌線和機場快線的極速和平均速度都應較高。

  6. S

    And the West Rail and the East Rail too. It’s 130 and 120 km/h respectively.., as far as i remember. Ma On Shan cannot much attain that speed .., since the stations are too closed with each other.

    Btw.. the section between Nam Cheong and Austin stations is underground too…. not too sure if that was cut and cover or bored.. The section between Nam Cheung and Mei Foo is above ground level.. but sealed.

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