無路,點救災?

以上嚇破膽嘅記者入福島第一原發記,當然好得人驚。輻射數字不斷上升,大家睇到房屋係完整,但啲路斷晒,如果唔係核輻射問題,啲路修得番,根本呢次大地震唔會搞到咁大鑊。

但有樣嘢大家留意吓,沿途嘅路都係好窄。基本上,呢個正係日本嘅問題。

喺德國、美國呢啲國家,高速公路一般好闊,雖然大家認為揸車唔環保,但闊嘅高速公路喺災難多嘅地方係必須,因為唔會搞到斷路,爛船都有幾斤釘,如果唔係斷路斷成咁,福島第一原發無理由八個鐘內運唔到柴油發電機或者搶修到斷咗嘅電纜系統。

日本、英國呢挺國家,高度依賴鐵路,公路闊極有限,甚至離譜到福島第一、第二原發啲路,只係一兩條行車線嘅公路,咁就出事,你話點運柴油發電機。要推郁四部反應堆過千噸水嘅泵,你唔係認為一般柴油發電機搞得掂嘛。

所以點搞鐵路都好,有一條甚至多條夠闊嘅高速公路係必須,呢個係戰略問題,無得迴避。

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8 則迴響

Filed under 東北亞政治

8 responses to “無路,點救災?

  1. alvin

    美國加州高速公路網話就話四通八達﹐但加州其中一個核電廠 Diablo Canyon Nuclear Power Plant 起喺人煙罕至嘅 Avila Beach﹐連接公路條小路同呢條差唔多﹐核電廠又喺 San Andreas Fault 上邊﹐如果地震震斷條路﹐情況唔見得比福島好幾多。

    況且﹐要震斷嘅話﹐兩線小路同十線高速公路一樣可以斷。加州地震就見過唔少高速公路受損。

  2. Terrible! The radiation reading was so high. In the beginning the radiation level was decreased when driver closed to the nuclear accident area. It may be caused by wind direction.
    at 15km, radiation level = 6.47 uSv/h
    at 8.5km, radiation level = 5.0 uSv/h ?? Why decreasing -> direction??
    at 3km, radiation level = 3.6 uSv/h ??
    at 2.9km, radiation level = 1.2 uSv/h ??
    After that the reading was increased so fast when driver closed to Nuclear Plant.
    at 2.5km, radiation level = 7.85 uSv/h
    at 1.8km, radiation level = 11.1 uSv/h
    at 1.5km, radiation level = 94.25 to 112 uSv/h

    Using 7.85 uSv/h for calculation, it is equal to (7.85/1000) *24 = 0.1884 mSv/day
    > 0.1 mSv/day: Approximately max permissible dose rate for occupational worker!!
    Using 112 uSv/h for calculation, it is equal to (112/1000)*24 = 2.688 mSv/day
    > 0.3 mSv/day: Decrease in lymphocytes

    The clinic effect was in my blog at http://qualityalchemist.blogspot.com/2011/03/ionization-radiation-safety.html

    Please correct me if I am wrong.

  3. S

    That will allow PLA troops and tanks to enter quickly.., and PLA fighter aircraft to land easily.

  4. 其實用空降應該其快吧。日本不單有空自還有美軍,其實要找重型直昇機吊運應該不成問題吧﹖

    倒是日本竟然連空投救濟也被法律所阻,這下才令人驚訝。

  5. alvin

    To 方潤:

    美軍現役最重型直昇機係 CH-53E Super Stallion﹐日本海上自衛隊都有用﹐可載重16噸﹐但嗰部柴油發電機有幾重就真係唔知。加上 CH-53E 運重物時續航能力打了折扣(其實大部分 heavy lift helicopter 都係)﹐載重16噸時唔加油只可以運載50海浬左右﹐福島核電廠附近未必有地方可以做staging。

  6. 凌天羽

    中國既有個好類似的地方, 叫三峽, 三峽大霸跟宜昌只得一條好窄, 又有大量隧道既三峽公路連接住, 雖然話係"軍事管理區" , 但係真係得果條路至通到, 之前坐車經過過, 如果三峽一旦有事, 例如水災崩堤的話

    可以講, 唔會好得去邊.

  7. alvin : thanks, 咁快船運到附近再用直昇機吊得唔得﹖

  8. alvin

    @方潤

    用船運去福島冇話唔得﹐福島對開係太平洋﹐要運重型機械﹐隻船唔會快得去邊﹐又要方便直昇機運作﹐兩棲運輸艦就最理想。但一隻咁嘅噸位嘅船要起航﹐起碼要一日時間。

    其實﹐美軍派出一艘航母一艘兩棲攻擊艦(大過兩棲運輸艦﹐可以俾多啲直昇機停泊)到災區對開﹐作用上係等於起一個臨時機場一個staging area﹐方便運送物資﹐所以你諗嘅方法﹐日本可能考慮過。

    用直昇機運發電機仲有一個限制﹐就係直昇機可以放置發電機嘅地方﹐未必係可以方便發電﹐可能要駁好長嘅電纜﹐用陸路運就比較靈活。

    用陸路運發電機到福島﹐係就係比平時慢﹐但可能已經係最快嘅方法。

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