綠Van唔俾加座位無乜理由

Sun角度:運輸署官僚唔准小巴加位

運豬署之所以得到運豬署之名,因為班友個腦唔知用乜構造。

惟運輸署以三大難以令人信服的理由反對。第一,在現時的公共運輸政策中,小巴只擔當輔助角色,當未來數年多條港鐵支線投入服務後,乘客對小巴的需求將維持穩定,現時大部分繁忙時段班次較密的路線,於總站開出時仍有剩餘座位;第二,增加座位只會延長繁忙時間的候客時間;第三,較長的車身會影響路面交通。

運豬署班豬頭知唔知佢地答緊啲乜:

1. 好多綠Van就係輔助港鐵,好似小西灣邨到柴灣嘅47M就係,只不過如果你唔喺小西灣邨佳翠苑嘅總站上車,喺小西灣商場上車包保你中伏,經常有人等幾架至上到車。因為太多人上唔到車,所以咪侷住坐新巴城巴嘅特快巴士,包括新開去太古嘅82X。小巴都唔夠座位,點輔助你港鐵呀,玩呀?

2. 更加唔好講數碼港嘅69A/69X,次次繁忙時間都排到想死。政府喺法例上又硬膠膠,規定小巴數量上限係4350,想加車都無得加,咁無車加,唔加座位加條毛。

3. 有啲地方無港鐵,好似羅便臣道,咁點呀,唔駛坐車呀,鄭汝樺你有私家車坐,好多人都無,定係你迫個個屋企都要幫菲傭配架車,搞到港島成街都係車。

4. 增加座位即係增加等候時間係無稽之談,綠Van係定時定候要開車。

5. 較長車身影響交通,咁淘汰晒單層成十二米長嘅巴士喇笨。更何況二十座位小巴,同新嘅十六座位小巴一樣都係七米長,有乜問題?

講真,綠Van加座位,係大勢所趨,政府死都唔俾,唔該俾啲合理理由我囉。

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8 則迴響

Filed under 香港政治

8 responses to “綠Van唔俾加座位無乜理由

  1. dbdb

    1. 唔怪得新車有所謂行李架的物体,反過來說原來為配合法律,然後拆撚晒去。政府官員真是恪守法治了,因為唔洗修例唔洗做!
    2. 安全帶先仆街,配合放蛇派告票行為是十分+分自私。

  2. “增加座位只會延長繁忙時間的候客時間"……佢知唔知自己講緊乜野呀請問?

  3. 凌天羽

    小巴牌數十年仍維持四千三百五十個, 加上人口大量增加, 新區對小巴亦有需求,
    增加座位其實只對現有牌主有利, 但對整體交通運力及靈活性其實無改變過.
    現時一個小巴牌己炒至六百至八百萬, 一年升左200 萬, 比炒樓仲要好炒. 主要係內地人炒小巴牌.
    因為小巴牌太貴, 聽車房講其實香港有唔少"幻影小巴" 存在的, 好多小巴其實係一牌兩車的.
    eg: 驗車個牌明明係綠頂, 但可以拎架紅頂車去驗, 然後驗車官講點解不同色, 佢地話油錯油….

    現時小巴經常超速, 正正因為車租貴, 車不足…. 結果令小巴需要每次都要玩F1 果種排位賽.
    加座位, 亦不能改善小巴超速排位問題,

    我更傾向支持運輸署加推一千至千五個個綠van 牌 (只限綠van 牌), 然後每個以底價600 萬售出,
    咁做, 不單可以改善小巴的交通, 更可以為政府庫房增加60 ~90 億元進帳.

  4. 凌天羽

    dbdb
    十二月 14, 2010 at 7:59 am
    1. 唔怪得新車有所謂行李架的物体,反過來說原來為配合法律,然後拆撚晒去。政府官員真是恪守法治了,因為唔洗修例唔洗做!

    根本不是每架車既運載力不夠, 而係車嚴重不足. 專利巴士數目幾乎係小巴既5 倍….. 無記錯的士都好似多過小巴.

    事關車唔夠, 好多線只係得2 架車頂一條要走半小時既路線(大埔好多呢D 線)
    就算小巴去到廿幾個人都一樣照跑F1, 到時載客多左, 車身長左跑F1 有事起上來仲大鑊.

  5. martinoei 黃世澤

    1. 除非政府肯定改咗個硬膠發牌政策,否則依家都係要加座位,唔通由得大家排長龍,好好玩咩。

    2. 我個人贊成小巴加牌,中國啲友仔乜都炒,嚇死全世界。

    3. 依家買新車一定係七米,因為有安全帶規定,安裝安全帶, 係要承受到一噸嘅力,六點三米根本做唔到,係唔係都係七米車。

  6. echykr

    I live in Braemar Hill, so I usually take either the 25M from Causeway Bay MTR or the 49M from Tin Hau MTR.

    During rush hour, both lines have equally long queues from the station side, while getting to the station can be a nightmare as you’ll have to wait for 3-4, even 5-6 buses before you’re lucky enough to get an empty seat.

    So what is this BS about “增加座位只會延長繁忙時間的候客時間"??

  7. 加位冇意見,我倒要求強制加裝行車紀錄儀。

    雖然自從加到十六位後,發現越來越多司機搞不清楚車上坐滿人沒有,不時出現有位但說滿座、冇位但畀人上(於是又花時間退錢)的事。

  8. Endless Alex

    我係一個打工仔 … 每天迫巴士等小巴,返工、放工、等放假休息吓囉 ….
    巴士公司狂加價,按機制、有理據,政府無能為力 ….
    綠 VAN 承諾唔加價增優惠,又唔係要政府錢,又唔係問我攞錢,等車又快咗,有乜唔好喎!
    政府淨係識講唔好,又無其它方法幫吓我哋,咁算係為官之道咩,自已就高薪厚祿,點向我哋哩 D市民交代喎,一味喺度扮出招,我哋就等食蕉!最好叫嗰 D 高官試吓我哋 D 生活,咁咪體會囉!
    我哋嚟 D 無用嘅80後,敢出嚟打工就係要証明,我哋唔係垃圾、仲有用嘅…
    揾得嗰6000蚊,又攞唔到嗰少少跨區津貼幫補吓,
    一喺繼續死捱,一喺係屋企好似死屍咁等發臭 …. 最終都係失敗、攞終援、然後等死…
    仲講乜嘢有事業、買車買樓,樓價跌到1000蚊一呎都無我哋份啦,
    最衰咪 … 嗱嗱聲結婚生仔,同政府攤大手板攞,食硬佢囉!都係食皇家飯唧,我都冇偈!

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