國泰係咪應該交代一下維修由邊個負責

日期: 2010年 9月
事件:倫敦飛香港的波音 747-400客機因壓力控制閥故障,需在空中緊急釋放燃油並折返倫敦

日期: 2010年 7月
事件:溫哥華飛香港航機遭登機橋撞毀機身,被迫停飛

日期: 2010年 6月
事件:墨爾本飛香港客機在跑道準備起飛之際引擎故障,延飛 18小時

日期: 2010年 6月
事件:香港飛荷蘭的 747客機途中一個引擎失靈,火花四濺及冒煙,機長即時關上出事引擎,安全着陸

日期: 2010年 5月
事件:香港飛台北的 747客機因引擎故障折返香港,降落時機尾冒出火花

日期: 2010年 4月
事件:印尼泗水來港航班兩個引擎先後失靈,要高速滑翔急降,有 6個機輪爆胎,全機人員要由逃生滑梯疏散, 8人受傷

日期: 2009年 7月
事件:載有 398人的香港飛札幌 747客機因機艙突然冒煙,需急降九州福岡機場

資料來源:《蘋果》資料室

小弟近年成日坐國泰或者港龍嘅客機出入,所以見到咁嘅紀錄,大佬,唔驚就假,我坐國泰都係求一個安心(啱啱去台灣坐華航,講真,啲機師嘅駕駛進取度嚇親人)。

國泰嘅機一定係港機工程做維修,以往港機工程嘅維修係有保證,只不過呢,港機工程近年唔少維修都搬咗入中國做,我諗突然跌Watt跌成咁,應該要有個交代,好多香港人坐國泰,好多香港年青人任職國泰做空姐。近半年每個月都嚟一單膠嘢,係會影響國泰個品牌。

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4 則迴響

Filed under 香港政治

4 responses to “國泰係咪應該交代一下維修由邊個負責

  1. 未坐過CX,平時大多係英國或者歐洲的航空公司。

  2. echykr

    When I heard that the plane had to make an emergency landing in Kazakhstan, first thing that came to my mind was Borat attempting to fix the plane as he happens to have a (dodgy) aerospace engineering degree. lol

  3. v

    鬼佬有嘢壞咗,第一反應係打開來睇下咩事,試下有無得整。

  4. Oliver

    我每次出國, CX, KA完全唔會係我既list上, 因為我對香港及中國系列航空公司無咩信心!!! 反而, 我比較鐘意坐中東系列及歐洲系列航空公司, 亞洲都ok!!!

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