Daily Archives: 九月 26, 2010

在Facebook上,請like我的page

小弟嘅official facebook page

小弟一向好怕喺Facebook度accept friend request,因為我自己嘅資料外流事小,最怕係小弟其他朋友,係公眾人物又好,唔係公眾人物都好,資料外流,或者俾Brian Indiana Chung、Michael Ng呢啲hihi騷擾,咁就唔多好。但我又懶得整個page,因為講真,我一向唔認為自己係乜嘢公眾人物,知名人士。寫嘢嘅人一個,連我自己嘅結集都怕出,更加唔好講認為有整page嘅必要,你話好似一啲政界人物,或者黃婉曼咁紅就話啫。

但近日因為一啲事後,小弟決定認真整個facebook page,俾一啲現實中唔識嘅朋友,喺facebook同我交流,一方面,依家睇落我唔整都唔得。另一方面,我又可以繼續保護其他朋友嘅facebook資料唔會外洩,特別香港都有唔少網上纏擾事件,有人惹上都唔多好。

所以由今日開始,除非講明喺現實中,你喺邊度識我,或我會識你,否則請一律去fan page,多謝在先。而Facebook上,針對五毛政策係一樣,五毛黨喺上面玩嘢只會死得仲慘,請果啲五毛黨諗清楚。

Short URL: http://wp.me/p7cGY-2Fk

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工聯會膠少陣得唔得?

工聯會反對電車加價 促政府介入電車發展

2010-09-26 HKT 18:35

有調查發現,超過四成人選擇乘搭電車是因為車費較便宜。 工聯會批評電車公司申請加價一至三成,是漠視公眾的負擔能力,建議當局以保育角度介入,創設電車可持續發展的條件及空間。

小弟唔係逢加必反嘅硬膠,合情合理嘅加價係要支持,天星小輪同電車加價我唔反對。

現實好清楚,電車車費太平,根本無法負擔更新系統嘅開支,工聯會班友係做實事嘅,唔該支持興建第四次海隧,呢啲咪叫為反對而反對。

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高鐵埋單成千億?

學者促港鐵解釋 南港島綫造價為何大增

2010-09-26 HKT 16:43

港鐵表示,由於物價上漲,南港島綫的造價將會增加5成半,由06年估算的70多億元增至過百億。 工程師學會前會長梁廣灝認為,造價大增是可以理解,由於當年經濟蕭條,造價估算基數較低,近期原材料價格及人工不斷上升,導致成本大增。 不過,理大土木及結構工程系副教授熊永達表示升幅如此高,不會單是物價影響。 他估計港鐵可能改變了部分設計及配套,迎合居民需要因而增加開支,港鐵有必要解釋清楚造價上漲的原因。 熊永達又說如果最終價格要過百億,將會是創新高。

依家南港島線都要成過百億至埋到單,照咁睇,高鐵隨時要成千億至埋到帶。咁六百六十九億到一千億之間差額到時邊個孭。係咪贊成高鐵果三十七位議員,再加鄭汝樺同邱誠武成副身家冚晒佢?

呢鋪我食定花生,睇特膠政府可以點收科。

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