Daily Archives: 七月 31, 2010

有害氣體都講成無害

有片有真相,真係七月之星CCAV做硬,月尾發功都唔駛咁架。 Short URL: http://wp.me/p7cGY-2th

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香港政治同娛樂生態另一次大變

小弟不同意周秀娜嘅立場,小弟反對最低工資,一係就唔係爭取每小時33元,而係英國依家傾緊嘅生活工資(Living Wage)或者林忌講嘅一個鐘八十蚊(唔好半桶水,一係唔好做,一係去到盡)。 但周秀娜係直頭參與反對派宣傳片,而喺娛樂版出現嘅藝人(周博賢、林超榮都係幕後做主力)嚟講她應該係極極極少數,她有啲似西方藝人,一般在演藝生活以外,參與社會運動那種模式,大家有無覺得,呢輪對𡃁模嘅打壓,貿發局成功搞出另一啲嘢出嚟咁? Short URL: http://wp.me/p7cGY-2te 後話:貿發局仲好意思禁止𡃁模,邊個搞到書展變咗夏日年宵?叫貿發局班膠人自己檢討吓喇。

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Goodest Logic

唔用「Goodest」呢個香港人創作出嚟用嚟恥笑人用嘅英文,無法形容以上畫面。 Short URL: http://wp.me/p7cGY-2tb

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沽空共產黨,買入新中國

自華爾街日報報導李祿可能接掌巴郡投資部門後,小弟以有限財務、政治知識在思量的問題是,巴菲特這次在做什麼投資決定。 巴菲特作為價值投資法一代宗師(當然不是火生那種吹水怪),他沒理由不知李祿的背景,他亦肯定搞清李祿的思想個性以至投資哲學。在金融界而言,李祿的業績並非標青(但巴郡的厲害的地方從來不是短期暴利,巴郡很多重要資產值,由少數重大投資決定構成,所以李祿很合巴郡口胃),那為何李祿會得到,可能這個全華爾街中人都流口水的位置? 巴菲特找來李祿,不是找人投資巴郡資產那麼簡單,這是一個維持到巴菲特身後重大投資決定,而這個決定剛好與很多香港人倒轉,也與小弟倒轉,巴菲特決定借李祿,買入尚未誕生的未來中國,沽出中國共產黨,小弟先陳列一下,現時大家對中國的投資看法。 1. 典型看好中國:等於看好中國共產黨 => 大手買進中國國有企業股權,特別四大商業銀行以及中移動一類怪物 2. 典型看衰中國:小弟一類人物 => 短線還會賺中國錢,但長線會撤走,像小弟看好印尼和南洋 3. 巴菲特式看好中國: 絕不沾手中國國有企業,但會物色沒有官方背景民營企業家投資機會,創業家、有知識和有狂熱者優先 比亞迪正是一間民營公司,王傳福不是高幹子弟,他只是工程師背景,但有戰略視野,亦有戰術執行力的企業老闆。共產黨官僚資本主義崩潰後,這種人的能力便會解放出來,到時何止一個比亞迪,那時可能有十個、百個比亞迪,巴郡在巴菲特身後還不發過豬頭?比亞迪在這樣艱苦的環境,都可以戰勝日本電池公司,金融風暴時取得大廠訂單,未起風潮便開始耕耘(留意李祿講的世界盃哲學),巴菲特需要這樣的環境維持巴郡未來的成長。 巴菲特和巴郡股東們,應該看到共產黨日暮窮途,但要維持一個有更多王傳福能夠生存的環境,未來中國應由什麼人掌權?如果變成軍閥割據,或者一堆流寇四處走,小弟相信大家會看到有什麼結果,畢竟像陳烱明一類有遠見的軍閥少之有少。那最好的方法,莫過於讓李祿成為金主,當他有這樣的財金實力,加上巴郡行政總裁仍由巴菲特信得過的人控制住,李祿做政治投資去決定能夠維持中國相對穩定的一方,就算大小軍閥都要買這大金主帳時,那巴菲特算盤打得響。特別中共政權崩盤,若讓中共中人選擇,由一群會炸死他們,槍斃他們的苦大仇深農民掌權,還是民運走出來的知識分子掌權,那流亡分子是對他們比較安全,一如盧泰愚當年找了反對派中的溫和派金泳三出來選總統一樣,如果光州事件不是由金泳三手中平反,或者不是由金大中手中平反,而是其他人平反,盧泰愚還能活命乎?(不要忘記,巴郡其中一大投資叫中石化) 這是小弟有限智慧的猜測,但小弟看過這麼多年巴郡的報告,小弟相信巴菲特的決定深思熟慮。要在華爾街短視而無耐性文化中找到接班人太難了,只有搞中國民主這種明知不可為而為之的事的人,才會有不斷努力射門,尋的只是一兩腳決定性入球耐性和努力的傢伙,這才是價值投資法的真義。 Short URL: http://wp.me/p7cGY-2t0 後話:還有要留意,巴菲特的「孤寒」程度,在華爾街而言有幾個難與其匹敵,巴菲特連架私人飛機都叫不可原諒號,但巴菲特連買架私人飛機都想著賺錢(買下替他提供服務的公司就是),與金融界那種揮霍風氣相比,巴菲特要找個同等孤寒的人殊不容易,而能找到相類價值觀,可能便是在一九八九年民運走出來那些人。 還有,巴菲特是一個橋牌高手,打橋牌的人是怎樣的人,相信這裡有大把人可以替我補充一下,還有,他的投資方法,很大程度來自賭馬。沒錯,賭馬,如果你有研究「銀行馬」的習慣,長期用一些戰績很穩定馬匹,作為位置(Place)或位置連贏(Quinella Place)的膽,兼且有謹慎計算賠率和風險的習慣,那會比較容易摸到這是一門怎樣的投資哲學,這要很勤勞做研究,高度傷神。所以小弟對時常把價值投資法掛在嘴邊的人,投以目無表情的微笑,大家想想怎樣。 而巴菲特的首任妻子,在美國本來就是搞社會運動,只有香港這班樓魔股魔,才會對社會運動避之則吉。當然,巴菲特妻子對婚姻的看法,在香港人而言,是激進到爆燈。她自己走去三藩市當歌星,還介紹了Astrid Menks給自己丈夫,賀咭簽名來個三人行,算吧,香港的樓魔股魔不會對當中的激進想法有興趣。

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唔好指望工聯會會幫新巴城巴司機爭取權益

新巴城巴加薪1.8%,工聯會屬下嘅摩總接受咗加幅,但職工盟屬下嘅職工會唔收貨,8月9日會罷工。 大家有無發現,喺大浪西灣事件,民建聯係潛咗水,因為民建聯監察委員有鄭家純。呢次工聯會出賣工人好奇咩,只要鄭家純一日仲係民建聯監察委員,都唔好旨意工聯會會幫新巴城巴司機。 乜叫假工會?工聯會肯定有份。 Short URL: http://wp.me/p7cGY-2sX

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渡輪根本仲係好有效嘅公共交通工具

林忌:官商勾結扼殺渡輪服務 小弟住過北角,亦住緊中環,根本渡輪喺解決公共交通問題上,仲係好有效。 識小弟就知,小弟穿梭尖沙咀同中環,或者灣仔同尖沙咀,唔係坐港鐵俾港鐵搶錢,係坐天星小輪,天星小輪唔會塞車,而且有位坐,班次又準時,就算依家天星碼頭個位咁膠,只要政府唔迫遷尖碼,呢條航線係最正,不單只係港島去海港城一帶最簡單快捷交通工具,去尖南地區,甚至坐東鐵同西鐵都係最佳交通工具,但坐上層都係只俾三蚊。一架天星小輪可以載成七百幾人,六分鐘一班船,一個鐘可以載七千幾人,呢個係幾可觀運載量。 如果唔係一九九一年紅磡碼頭個位置硬膠,唔近紅磡火車站,我可以講,好多灣仔人可以直頭坐天星小輪去紅磡火車站,然後坐火車站返新界,咁隧道巴同埋港鐵金鐘站根本唔會overload成咁,如果依家政府肯宣傳,繁忙時間可以坐天星小輪去尖碼然後喺尖東站坐火車,並俾轉乘優惠,相信唔少人會制。(不過唔知點解鄭汝樺因乜解究咁想拆尖碼,鄭汝樺今次又要益邊個地產商咁?) 小弟以前住北角,去土瓜灣一帶更肯定係坐船,唔通硬膠膠喺隧道巴裡面痴痴地坐?如果北角或者太古城有番碼頭,大家睇吓大家會坐乜過海?渡輪係少數唔受塞車影響交通工具之一,我唔明點解唔好好運用。 Boris Johnson嘅諗頭,香港一樣用得到,可惜,我地嘅鄭汝樺局長,只不過係一件白痴。起高鐵,不如搞番掂渡輪問題,同埋起第四條海隧先喇。 Short URL: http://wp.me/p7cGY-2sT 後話:依家天星小輪容許免費帶埋單車過海,各位可以考慮用小輪搭單車過海穿梭維港兩岸。 順便覆埋石先生條膠人,唔該佢自己睇清楚,三條過海隧道早就飽和,你支持紅隧加價想益邊個呀? 林忌:三條海隧早己飽和 鄭汝樺今年三月回應 根據鄭汝樺最新數字,三條隧道總平均車流喺2009年係121422(海隧)+ 62987 (東隧) + 48222 (西隧)= 232631 三隧設計總容量係 80000(海隧)+ 78500(東隧) + 118000(西隧)= 276500 (政府立法會文件) 加咗紅隧價無第四條海隧,無其他配套一樣塞到hihi,況且港島好多人用唔到西隧,因為告士打道長年大塞車,證明石先生同熊永達一樣,喺冷氣房幻想問題,香港交通問題搞到一舊膠,多謝呢啲膠人喇。

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建議熊永達親自去焗一鋪「的士桑拿」

「余 若 薇 : 議 員 會 認 真 研 究 需 否 擴 大 停 車 熄 匙 豁 免 2010-07-31 HKT 09:56 立 法 會 正 審 議 停 車 熄 匙 草 案 , 草 案 委 … Continue reading

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