九倉有病呀？

「消 息 指 九 倉 擬 出 售 電 車 公 司 一 半 權 益 予 法 國 公 司
2009-04-07 HKT 12:23
外 電 引 述 消 息 人 士 報 道 ， 九 龍 倉 計 劃 出 售 香 港 電 車 接 近 一 半 權 益 予 法 國 環 保 及 公 用 事 業 服 務 商 Veolia ， 雙 方 已 接 近 達 成 協 議 。 Veolia 亦 有 權 購 入 電 車 公 司 餘 下 股 權 。
九 龍 倉 旗 下 的 九 龍 倉 運 輸 下 午 3 時 半 舉 行 記 者 會 ， 但 未 有 披 露 具 體 內 容 。」

點解小弟咁大反應，因為Veolia就係斯德哥爾摩地鐵的前任管理公司，因為管得太膠，結果被港鐵一腳踢出局，仲要膠到要入稟法院輸波賴地硬，結果被瑞典佬寸爆。而依家在墨爾本搞到地鐵膠到無朋友嘅Connex，大股東亦都係Veolia。

小弟對引入呢類往績欠佳嘅膠公司一啲興趣都無，我寧願你九倉賣電車公司一半權益俾東京都交通廳或者東急公司好過，至少人地經營同類鐵路，例如日本都電荒川線，或者東急世田谷線還算可以。

我真係對香港電車的服務質素同前途感到擔憂⋯⋯